Agora temos moitos membros do persoal excelentes, usuarios excelentes en mercadotecnia en internet, control de calidade e traballando con tipos de dilemas problemáticos dentro do método de fabricación de etiquetas RFID UHF industriais pasivas de venda en quente feitas en fábrica para a xestión e o control de pneumáticos. Benvidos clientes de todo o mundo a chamarnos para a empresa e a cooperación a longo prazo. Seremos o seu socio e provedor de confianza.
Agora temos moitos membros do persoal excelentes, usuarios excelentes en mercadotecnia en internet, control de calidade e traballando con tipos de dilemas problemáticos dentro do método de fabricación paraEtiqueta de China para pneumáticos e etiquetas de pneumáticosPodemos satisfacer as diversas necesidades dos clientes nacionais e internacionais. Damos a benvida a clientes novos e antigos para que veñan consultar e negociar connosco. A súa satisfacción é a nosa motivación! Traballemos xuntos para escribir un novo capítulo brillante!
Resistencia a altas temperaturas e rendemento de traballo estable
Construción flexible para soportar a deformación do pneumático durante toda a súa vida útil.
Montado na parede lateral interior do pneumático.
A etiqueta resiste ás altas temperaturas que se producen no proceso de recauchutado de pneumáticos e é o suficientemente resistente como para seguir funcionando durante toda a vida útil do pneumático.
A etiqueta completou miles de quilómetros de probas de estrada reais, e non provocou posibles defectos nos pneumáticos.
| Modelo | ST-Tire01 |
| Protocolo | EPC Xen 2 ISO 18000-6C |
| Frecuencia | 860 MHz-960 MHz |
| Distancia de lectura | 0-3 m |
| Chip | Código NXP Ucode 8/9 |
| Memoria EPC | 128 bits, 96 bits |
| Lectura/escritura | Si |
| ID único | Si |
| Instalación | Lado interior montado do pneumático |
| Dimensión | 95*35*4 mm |

Comproba a zona xeral onde se adherirá o parche.
Limpando a superficie do forro interior na zona onde se adherirá o parche.
Eliminación de características moldeadas como cristas (estrías) ou textura ("pel de aligátor")
Marcando o lugar exacto onde se pegará o parche
A distancia entre o centro do parche e o bordo da conta será de 105 a 115 mm
Aplicar cemento vulcanizante e deixar secar o solvente
Aplicar o parche ao forro interior preparado e aplicar presión ("coselo") para asegurar un contacto íntimo.
Non haberá burbullas debaixo do parche
O parche estará firmemente adherido ao pneumático por toda a súa periferia.
agardar o tempo axeitado e realizar a vulcanización do sistema adhesivo (dependendo da temperatura).

Pulir a zona de marcado para conseguir unha superficie lisa cunha rebarbadora

Eliminar o po de pulido cun cepillo de cerdas de latón e un limpador

Aplicar a cola na zona limpa e na superficie gris da etiqueta do parche
Agora temos moitos membros do persoal excelentes, usuarios excelentes en mercadotecnia en internet, control de calidade e traballando con tipos de dilemas problemáticos dentro do método de fabricación de etiquetas RFID UHF industriais pasivas de venda en quente feitas en fábrica para a xestión e o control de pneumáticos. Benvidos clientes de todo o mundo a chamarnos para a empresa e a cooperación a longo prazo. Seremos o seu socio e provedor de confianza.
Venda en quente de fábricaEtiqueta de China para pneumáticos e etiquetas de pneumáticosPodemos satisfacer as diversas necesidades dos clientes nacionais e internacionais. Damos a benvida a clientes novos e antigos para que veñan consultar e negociar connosco. A súa satisfacción é a nosa motivación! Traballemos xuntos para escribir un novo capítulo brillante!