Está previsto que en marzo de 2023 comecen a funcionar as primeiras estacións de peaxe que adopten o sistema de fluxo libre na autoestrada Río Santos BR-101, entre as cidades de Ubatuba e Río de Janeiro, no Brasil.
Infórmase de que o sistema de fluxo libre elimina a demanda de estacións de peaxe. Porque a estación de peaxe necesita que o vehículo pare para pagar o peaxe, mentres que o sistema de fluxo libre é o contrario. Esta solución só precisa rexistrar o vehículo cando pasa polo portal equipado conTecnoloxía RFIDe pode completar o pago da peaxe sen parar. Este tipo de sistema está amplamente establecido en Europa e nos Estados Unidos, onde as estacións de peaxe están a quedar obsoletas rapidamente. Ademais, tamén está implantado en Australia e nalgúns países asiáticos.
Río SantosAltoxeito
A autoestrada Río Santos adopta a tecnoloxía de peaxe de fluxo libre, o que mellora a mobilidade na estrada. A existencia de sistemas intelixentes de transporte e cobro de peaxe de fluxo libre ampliouse por todo o Brasil, mellorando a experiencia dos usuarios da estrada. Río Santos converterase na primeira autoestrada do país en utilizar este método de cobro electrónico de peaxe. Baseándose na experiencia acumulada nesta fase, é posible estender esta tecnoloxía a outras autoestradas e franquiciados. A diferenza da estación de peaxe tradicional, o sistema de fluxo libre non necesita obstáculos, pode facer que a pasaxe sexa suave e o condutor non ten que reducir a velocidade. Polo tanto, reduce o estacionamento e a desaceleración necesarios na estación de peaxe, reduce o tempo de espera dos vehículos e, polo tanto, reduce a contaminación acústica nas zonas adxacentes. O sistema utiliza unha grúa pórtico instalada na estrada e está equipado cunha cámara, sensor e antena Kapsch, que poden identificar e clasificar os vehículos. Para o proxecto Río Santos, instalaranse tres marcos pórtico ao longo dunha estrada duns 200 km (124 millas), preto de Itaguaí, Mangaratiba e Palati. A detección de etiquetas realizarase mediante un lector RFID e cada pórtico estará equipado con sensores para clasificar os vehículos segundo o número de eixes.
Data de publicación: 10 de febreiro de 2023
